【輝哥旅記】大阪關西機場搭乘南海電鐵到大阪市區心得分享(歡迎來大阪卡,南海特急Rapit號)

輝哥旅記

002篇

大阪關西機場搭乘南海電鐵到大阪市區心得分享
(歡迎來大阪卡,南海特急Rapit號)

這次的關西自由行從關西機場到大阪市區的交通，輝哥當初在安排行程時有兩個選擇提供給大家參考：

• 搭乘JR鐵路：可以購買JR特急はるか(HARUKA)號車票或次等級列車車票，亦或事先在國內購買「JR關西鐵路一日券(可搭HARUKA號)」。
• 搭乘南海電鐵：可購買南海電鐵特急ラピート(Rapit)號車票或次等級列車車票，亦或事先在國內購買「歡迎來大阪卡」(YOKOSO OSAKA TICKET)。

「歡迎來大阪卡」兌換券

怎麼選擇這兩項交通工具主要以抵達大阪關西機場後接下去的當天的行程作考量，像這次輝哥是搭早班機到日本，抵達的時間是當地時間早上十點多，出海關到HIS領完票券時間還不到中午十二點，因為當晚在大阪住宿所以下午還有時間搭大阪地鐵到市區四處走走逛逛，因此選擇購買「歡迎來大阪卡」。

從機場到大阪市區搭乘HARUKA和Rapit的比較：

• 時間：HARUKA到天王寺約30~35分鐘；Rapit到難波約38分鐘，兩者以距離來算時間差不多。
• 價格：HARUKA到天王寺￥1,100，如果再加購一張大阪地鐵巴士一日票￥650，價格為￥1,750；歡迎來大阪卡(南海特急Rapit到難波＋大阪地鐵巴士一日票)只要￥1,500，所以選擇「歡迎來大阪卡」相對經濟實惠。

因為南海電鐵特急Rapit號直達難波，因為我們下午的行程會使用一日票搭大阪地鐵到難波、心齋橋、天王寺和日本橋等商圈走走逛逛，因此選擇含大阪地鐵巴士一日票的「歡迎來大阪卡」會比較實用。*如果您是直達京都、奈良、神戶、姬路方面建議搭乘JR的各路特急或新快速列車會比較適合。

使用「歡迎來大阪卡」到關西機場如何領票換票？

1. 請預先在國內網路訂票
2. 到關西機場的指定領票櫃台領票
3. 憑兌換券到南海電鐵指定櫃台兌換特急Rapit號車票和大阪地鐵巴士一日票(南海電鐵售票窗口左側的室內服務中心)

兌換好票後如何搭車？
1.請先確認領到哪些票券：請看下圖(2人份的票券)，當您兌換完成後會拿到四種票券(車票請勿搞混)：

• 南海電鐵乘車券(圖左下)：通過閘門用(很重要!!請不要刷錯票)
• 特急Rapit號的座位券(圖左上)：對車次和坐位號碼用，兌換時服務人員會跟您確認發車時間，請務必依照指定時間的車次搭車。
• 南海電鐵乘車說明書(圖右上)
• 大阪地鐵巴士一日乘車券(圖右下) ：可不在當日使用(限開始使用大阪地鐵或巴士的當日有效)

2.走紅色NAKAI南海電鐵的改札口(驗票閘門)進入搭車

關西機場的南海電鐵改札口(驗票閘門)

3.進入改札口(閘門)後下樓至月台再次確認要搭的車班和位置

南海電鐵月台資訊看板可以看到兩邊月台列車進站相關資訊

**請注意：(上圖)資訊看板南海特急Rapit號是紅色底的車次，請確認車票上的時間是否正確。

月台邊緣會有南海特急Rapit號的乘車位置圖

**請注意：南海特急Rapit號只限對號座位，列車長會使用類似台灣高鐵的查票系統查票，如果座位沒售出卻有人坐會被要求出示車票，如果沒有購買特急座位券會被要求補票，如果是使用「歡迎來大阪卡」換票請務必按照車票上指定的座位號碼乘坐。

南海特急Rapit號鐵甲武士造型的車頭相當好認

列車外觀的rapi:t字樣

Rapit號的車廂內部空間還滿寬敞舒適

4.到達なんば(難波)站出改札口(閘門)會有旅客服務中心，如有搭車問題可以來這邊詢問。(下圖箭頭處)

從機場搭南海電鐵到難波的優缺點：

• 優點：可以直接搭到大阪的市中心，難波站旁就是道頓堀商圈，離心齋橋也不遠，而且從南海難波站走地下街就可以轉乘地下鐵、JR大和路線、阪神電鐵、近鐵等路線。
• 缺點：難波各種交通工具在這裡交會，在大阪算是大阪(梅田)之外最大的交通交通樞紐，交通工具多轉乘方便相對的路線也多，尤其是難波站地下站體到各出入口錯綜複雜，對自由行的旅客來講，推著行李到處找標誌指示板會有點累人，除了出發前事先作功課到這裡轉乘還要會看標示，要不然光看標示要怎麼到達自己想要去的出口可能會花費不少時間找路。

 
南海難波站週邊交通地圖(Google map)

【總結】
自助旅行從大阪關西機場搭機場快線到難波站，如果選擇使用「歡迎來大阪卡」只要特別留意文中輝哥所寫的這些重點其實一點都不難。這張特價優惠的卡只限外國人購買，要不然光一張Rapit到難波的單程票價就要￥1,130，再加上到當地購買地鐵一日票(假日￥600；平日￥800)，這樣的套票組合至少要花￥1,730購買，既然都要作功課了一樣的東西當然是能省則省囉！不過如果您到行程如果都沒有要使用大阪地鐵巴士一日卡，也可以考慮南海電鐵的急行電車(非特急不劃位)，一樣到難波票價只要￥920而且通行時間才比特急的Rapit號多幾分鐘而已，這樣也可以省下一些預算。
另外補充說明，南海特急Rapit號的車廂尾端有放大型行李的位置，畢竟這台列車主要功能是機場快線，所以不太需要擔心沒有空間存放行李。
這次搭乘南海特急Rapit號整體感覺還滿舒適方便，雖然行前也有朋友推薦JR的HARUKA號，因為我們回程行李較多就選擇了利木津巴士比較方便沒有搭電車，希望下次有來關西自由行可以搭看看HARUKA號，也希望這篇文章能幫助到想購買「歡迎來大阪卡」或想搭南海特急Rapit號的朋友，輝哥先預祝您旅途順利。